<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Biometan v dopravě - Energie 21 - časopis o obnovitelných zdrojích energie</title>
	<atom:link href="https://energie21.cz/stitek/biometan-v-doprave/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://energie21.cz</link>
	<description>Časopis Energie 21 je jediným časopisem v ČR, který se komplexně zabývá obnovitelnými a ekologicky přijatelnými alternativními zdroji energie a souvisejícím udržitelným rozvojem.</description>
	<lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 11:18:43 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://energie21.cz/wp-content/uploads/2021/08/cropped-favicon_pp-32x32.png</url>
	<title>Biometan v dopravě - Energie 21 - časopis o obnovitelných zdrojích energie</title>
	<link>https://energie21.cz</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Spotřeba CNG a LNG v dopravě v Česku stagnuje</title>
		<link>https://energie21.cz/spotreba-cng-a-lng-v-doprave-v-cesku-stagnuje/</link>
					<comments>https://energie21.cz/spotreba-cng-a-lng-v-doprave-v-cesku-stagnuje/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Trnavský Jiří]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 Apr 2026 05:56:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ekomobilita]]></category>
		<category><![CDATA[Energie biomasy]]></category>
		<category><![CDATA[Legislativa]]></category>
		<category><![CDATA[Biometan v dopravě]]></category>
		<category><![CDATA[Plynná paliva v dopravě]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://energie21.cz/?p=117563</guid>

					<description><![CDATA[První data za rok 2025 ukazují, že spotřeba plynných paliv v dopravě v České republice meziročně mírně klesla o přibližně [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://energie21.cz/spotreba-cng-a-lng-v-doprave-v-cesku-stagnuje/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Traktor na metan jde do výroby</title>
		<link>https://energie21.cz/traktor-na-metan-jde-do-vyroby/</link>
					<comments>https://energie21.cz/traktor-na-metan-jde-do-vyroby/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Trnavský Jiří]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 Jan 2022 07:39:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ekomobilita]]></category>
		<category><![CDATA[Biometan v dopravě]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://energie21.cz/?p=92446</guid>

					<description><![CDATA[Od roku 2006 započala společnost New Holland svoji strategii zaměřenou na získávání energie z alternativních a obnovitelných zdrojů paliv. Známý byl [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://energie21.cz/traktor-na-metan-jde-do-vyroby/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Biometan jako náhrada zemního plynu</title>
		<link>https://energie21.cz/biometan-ma-v-doprave-ma-velkou-sanci/</link>
					<comments>https://energie21.cz/biometan-ma-v-doprave-ma-velkou-sanci/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Trnavský Jiří]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Jun 2020 12:21:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Energie biomasy>Bioplyn]]></category>
		<category><![CDATA[Biometan v dopravě]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://energie21.cz/biometan-ma-v-doprave-ma-velkou-sanci/</guid>

					<description><![CDATA[Biometan nahradí v roce 2030 až 40 % zemního plynu používaného ve státech EU 
v sektoru dopravy. Celkové emise skleníkových plynů z dopravy poháněné plynem se tak sníží o 55 %, doprovázené až 1 milionem nových pracovních míst a roční úsporou při nákupu pohonných hmot více než 115 miliard korun (4,5 miliardy EUR). Vyplývá to z nové studie o současném stavu a potenciálu využití biometanu  v dopravě, kterou vydala Asociace pro vozidla na zemní plyn a bioplyn (NGVA) a Evropská bioplynová asociace (EBA).]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://energie21.cz/biometan-ma-v-doprave-ma-velkou-sanci/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Biometan je alternativa hlavně v dopravě</title>
		<link>https://energie21.cz/biometan-je-alternativa-hlavne-v-doprave/</link>
					<comments>https://energie21.cz/biometan-je-alternativa-hlavne-v-doprave/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Trnavský Jiří]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Apr 2019 10:10:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Energie biomasy]]></category>
		<category><![CDATA[Biometan v dopravě]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://energie21.cz/biometan-je-alternativa-hlavne-v-doprave/</guid>

					<description><![CDATA[V Česku je nyní v provozu asi 570 bioplynových stanic, tj. asi 54 stanic na milion obyvatel, což je třetí místo v Evropě za Německem (136) a Švýcarskem (77). Z toho jsou asi čtyři stovky bioplynové stanice zemědělské, které využívají hlavně silážní kukuřici. Přibližně sto bioplynek zpracovává čistírenské kaly a jen asi dvacet komunální a průmyslové biologicky rozložitelné odpady. Všechny bioplynové stanice bez rozdílu vstupní suroviny však dnes mají novou šanci – vlastní výrobu biometanu.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://energie21.cz/biometan-je-alternativa-hlavne-v-doprave/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
