Evropská komise by dnes měla zveřejnit návrh revize pravidel souvisejících se zákazem prodeje nových vozů se spalovacími motory od roku 2035. Nový návrh by tento zákaz měl velmi pravděpodobně zmírnit a umožnit například prodej vozidel do určitého procenta emisí, využívat tzv. biopaliva či podpořit hybridy souběžně s čistě elektrickými auty.
Podle jedné odbornice na dekarbonizaci dopravy Kláry Školníkové jde o důsledek tlaku části automobilového průmyslu na evropské politiky. Oslabování stanovených cílů považuje za krok zpět a zbytečně matoucí signál pro ty, kteří již do elektrifikace ve velkém investují. "Automobilový průmysl se samozřejmě snaží vyjednat si co největší prostor k zachování zavedených postupů, například skrze podporu hybridních motorů nebo biopaliv, ty ale dlouhodobě nejsou řešením a naopak významně poškozují životní prostředí a řidičům a řidičkám se finančně nevyplatí," uvádí Školníková. "Trend postupného omezování emisí je přitom dlouhodobý, plánovaný a především technicky zvládnutelný. Cíle fungují jako kompas, který má stanovit jasné a předvídatelné podmínky."
/zr/*
