Ekologická alternativa i pro nákladní dopravu

Obnovitelná nafta (HVO) si postupně nachází své místo zejména v nákladní dopravě. Právě zde přispívá ke snižování emisí a efektivnímu provozu vozidel a stává se tak zajímavou alternativou ke klasickým palivům. Tento směr si zvolila i rakouská dopravní společnost Gebrüder Weiss, která HVO začala používat pro svou flotilu nejen v Rakousku. Česká pobočka firmy však zejména v našich podmínkách řeší i různé překážky.

Výtah z článku, který vyšel v časopise Energie 21.

Motorové palivo HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), známé také jako obnovitelná či ekologická nafta, vzniká zpracováním rostlinných olejů nebo živočišných tuků. Díky své chemické struktuře, téměř totožné s naftou, může být tankováno do dieselových motorů bez nutnosti jejich úprav. Palivo HVO v čisté formě (HVO100) se označuje také jako bionafta či ekologická nafta (nejde tedy o směs HVO a fosilní motorové nafty).

Hlavní výhodou HVO je výrazné snížení emisí skleníkových plynů, přičemž některé studie ukazují pokles emisí CO₂ až o 90 % ve srovnání s běžnou naftou (konkrétní hodnota závisí na kvalitě a typu použitých surovin). S rostoucím tlakem na boj s klimatickou změnou se tak HVO stalo v segmentu dopravy vítanou alternativou pro snižování uhlíkové stopy, minimálně alespoň do doby, než se více prosadí další technologie, jako zelený vodík, syntetická paliva (e-paliva) nebo plně elektrické pohony.

V provozu plně srovnatelné s naftou

Mezinárodní logistická a přepravní společnost Gebrüder Weiss využívá palivo HVO jak alternativu motorové nafty v běžném provozu nejen v Rakousku již několik let a nahrazuje zde přibližně 50 % celkové spotřeby nafty vlastní flotily. „HVO100 využíváme od roku 2024 a všechna naše vozidla jsou výrobcem pro HVO100 schválena. Z našich dosavadních zkušeností vyplývá, že provoz vozidel s HVO je kvalitou i ekonomicky srovnatelný s využitím klasické nafty, a to jak v jízdních vlastnostech, tak v dojezdu,“ popisuje situaci Jan Kodada, obchodní a marketingový ředitel Gebrüder Weiss ČR.

Jednou z mála výzev, s níž se v souvislosti s přechodem na tento typ paliva setkali, je podle něj zatím omezený počet veřejných čerpacích stanic. Společnost Gebrüder Weiss proto nejprve upravila dvě vlastní čerpací stanice, kde bylo nutné zajistit jejich schválení pro toto využití od úřadů. To bylo nezbytné také kvůli daňovému zvýhodnění HVO100, které je v Rakousku osvobozeno od spotřební daně na minerální oleje.

Red

Celý článek vyšel v časopise Energie 21.

Společnost Gebrüder Weiss palivem HVO100 nahrazuje přibližně polovinu spotřeby nafty/ Archiv Transport-logistika.cz