První veřejná megawattová dobíjecí stanice pro elektromobily byla otevřena

Společnost E.ON Drive Infrastructure v Mořicích na dálnici D1 mezi Vyškovem a Prostějovem otevřela první veřejně přístupnou dobíjecí stanici v Česku s výkonem 1 MW. Nová technologie posouvá možnosti elektromobility i elektrické nákladní dopravy na dosud nevídanou úroveň a potvrzuje dlouhodobou strategii společnosti budovat infrastrukturu s předstihem před potřebami trhu. Firma tak opět navazuje na své předchozí technologické milníky, kdy jako první do tuzemské sítě přinesl veřejné dobíjení s výkony 175 kW, 400 kW nebo letos také 600 kW.

Mořice se v posledních letech staly jedním z klíčových míst pro rozvoj dobíjení těžké dopravy. Právě zde společnost E.ON Drive Infrastructure v roce 2025 otevřela první veřejnou dobíjecí lokalitu uzpůsobenou přímo pro kamiony s výkonem 400 kW a nyní ji posouvá o další generaci vpřed. Nová megawattová stanice využívá technologii MCS (Megawatt ChargingSystem), která vznikla speciálně pro elektrické kamiony a autobusy a představuje budoucí standard dálkové bezemisní dopravy. MCS umožňuje dobíjení výkonem v řádu megawattů a je navrženo tak, aby elektrická nákladní vozidla zvládla doplnit energii během přestávek řidičů namísto několika hodin. V Evropě aktuálně najdou uživatelé jen několik desítek míst s tímto výkonem a technologií. „Elektromobilita se vyvíjí mimořádně rychlým tempem a úkolem infrastruktury je být vždy o krok napřed. Letos jsme v Dolním Dvořišti spustili první veřejnou stanici s výkonem 600 kW a nyní posouváme hranici ještě dál. Megawattové dobíjení dnes využije jen omezený počet vozidel, ale stejně jako v minulosti víme, že právě takto vypadá příprava na budoucnost. Chceme, aby česká infrastruktura byla připravena dříve, než ji bude trh skutečně potřebovat,“ říká Martin Klíma, ředitel E.ON Drive Infrastructure pro střední a východní Evropu.

Technologie, která mění pravidla hry

Technologie MCS vychází z mezinárodních norem pro megawattové dobíjení těžkých elektrických vozidel a je navržena pro napětí až 1 250 V a proud až 3 000 A. To vytváří prostor pro dobíjecí výkony až 3,75 MW. Megawattové dobíjení otevírá zcela nové možnosti zejména pro dálkovou nákladní dopravu. Současné elektrické kamiony využívají baterie o kapacitách několika stovek kilowatthodin. Při výkonu okolo 1 MW lze za přibližně 30 minut doplnit energii potřebnou pro dalších několik set kilometrů jízdy, tedy v čase, který odpovídá běžné povinné přestávce řidiče. Právě schopnost sladit dobíjení s provozním rytmem dopravců je jedním z hlavních důvodů, proč je technologie MCS považována za zásadní krok k rozvoji bezemisní dálkové logistiky. Stanice v Mořicích nabízí výkon až 1 MW. Skutečný průběh dobíjení ale závisí také na možnostech vozidla a aktuálním stavu baterie.

Těžká doprava už není budoucnost

E.ON sleduje rozvoj elektrické nákladní dopravy dlouhodobě. Jen na třech českých lokalitách přizpůsobených pro dobíjení kamionů a autobusů, tedy v Mořicích, Čestlicích a Dolním Dvořišti, zaznamenal za posledních dvanáct měsíců 326 dobíjecích transakcí těžkých vozidel o celkovém objemu 95 MWh energie. Průměrná dobíjecí relace dosahovala téměř 300 kWh, což potvrzuje výrazně odlišné nároky nákladní dopravy oproti osobním automobilům. „Elektrické kamiony a autobusy dnes s přehledem překonávají hranice měst, okresů i států a stávají se reálnou součástí dopravy. Naším úkolem je zajistit, aby na svých trasách měly kde rychle a spolehlivě doplnit energii. Naše síť nejen roste, ale především zrychluje – megawattovým dobíjením posouváme její možnosti na dosud nejvyšší úroveň. Dopravcům tím pomáháme sladit dobíjení s přestávkami řidičů a využít elektrické kamiony i na dálkových trasách,“ dodává Martin Racman, country manager E.ON Drive Infrastructure pro Českou republiku.

Posouvání hranic

Spuštění megawattové stanice v Mořicích představuje další krok v patnáctileté historii rozvoje sítě firmy. Od první veřejné dobíječky s výkonem 3,7 a 22 kW v Brně v roce 2010 přes první ultrarychlé huby, zavedení roamingu a platebních terminálů až po dnešní megawattové dobíjení společnost opakovaně přinášela technologie, které předbíhaly aktuální potřeby trhu. Součástí sítě firmy je dnes přes 970 dobíjecích bodů ve více než 270 lokalitách po celé České republice a tři specializované lokality určené také pro nákladní dopravu. Nově spuštěná megawattová stanice v Mořicích tak není pouze dalším rekordem. Je především ukázkou toho, jak bude vypadat infrastruktura nezbytná pro rozvoj bezemisní nákladní dopravy v České republice i v celé Evropě.

/ev, zdroj: E.ON/